十三、如何更换磨损严重的桥式起重机刹车片：

　　1、更换时把两边单面刹车螺丝松掉，中间的弹簧适当松开。

　　2、拧中间限位螺杆使两边瓦片架张开，把旧的刹车片卸掉装上新的刹车片。

　　3、适当调整螺杆及弹簧松紧度，既不能太松也不能太紧，如果弹簧调试太紧会给油泵增加负荷，太松油泵刹车无力效果不佳。

　　4、运行过程中要观察有无偏斜现象，发现偏斜现象时要及时调整。

　　十四、调节小车不同步的注意事项：

　　1、先检查1#或2#小车刹车是否正常运转，张紧力要调适当是否在同一范围内。

　　2、由于长期使用，造成路轨两端高中间路轨低的现象，调节两小车同步时1#与2#小车要相距4到6米。

　　3、检查两小车电机参数是否一致。

　　4、检查两小车连接齿轮磨损状况是否异常，相差过大会引起小车不同步。

　　5、检查小车路轨水平是否在要求范围内，误差过大也会引起不同步。

　　十五、如何避免因桥式起重机啃轨造成大车轮的轴、轴承损坏? 大车轮啃轨是损坏轴、轴承主要原因

　　1、确保桥式起重机路轨梁、灌浆层的刚性，路轨的水平、垂直精度，连接夹板处平稳过渡，减少大车轮的啃轨对轴、轴承的震动破坏。

　　2、确保同一桥式起重机的同个主动轮直径尺寸一致，避免产生椭圆，引起震动，损坏轴与轴承。

　　3、同一桥式起重机的大车两电极参数要一致，避免电极的速度不同引起两大车的速度不一，造成啃轨，损坏轴与轴承。

　　4、确保减速机的输出轴与大车轮的转动轴的安装同轴度。

　　5、保证四个大车轮的安装精度，校正两对角线的尺寸一致，避免啃轨。

　　6、注意轴承的装配工艺，利用加热法，严禁滚动体受到过大的锤击变形，安装完成后要加注润滑油脂。

　　十六、大车轮轮面不圆跳动的主要原因：

　　1、大车轮在安装过程中，四个轮子的安装精度不合要求，运行不同步。

　　2、路轨梁、二次灌浆层松动、变形，路轨的跨度、水平、垂直精度不合要求，连接板处松动，造成大车轮运行啃轨变形。

　　3、大车轮的铸件的材质不符要求，内部疏松、空洞、夹砂，组织不均匀，运行磨损不一。

　　4、由于主梁、侧梁的刚性差，变形严重，造成运行不同步，造成大轮磨损不均匀。

　　十七、桥式起重机的减速箱输入轴与电机连接结合齿易损坏的主要原因：

　　1、转速高，启动、换向较频繁，冲击力较大。

　　2、齿轮结构模数少，尺寸小。

　　3、检修不方便，润滑脂(3#黄油)更换不及时，润滑状态不佳。

　　4、桥式起重机的大车轮轴承座与减速机的安装刚性差，连接轴的同轴度不好。